高铁动车车厢每一个门都能够下了车。高铁动车上车和下了车走不动同一个门都没事儿，高铁动车上车时，走离坐位所属车厢近期的汽车车门上车，高铁动车下车，哪一个门离自身的坐位近就走哪一个门。但是要留意，假如搭乘的是有16节车厢的高铁动车，自身的车厢号是在1-8号车厢的，不必从9-16号车厢门上车，由于8号车厢和9号车厢中间不是相通的。

高速铁路特性：

1、高速铁路十分平顺，以保证安全驾驶和舒适度，高速铁路全是无缝钢轨，并且车速300千米以上的高速铁路选用的是无砟轨道，便是沒有碎石子的集成式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的转弯少，弯道的半径大，铁路道岔全是可心动高速道岔。

3、很多选用高架路公路桥梁和隧道施工。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的铁路接触网，便是列车顶部的电缆线的悬架方法也与一般铁路线不一样，来保证高速动车组的触碰平稳和耐用性。

5、高速铁路的信息自动控制系统比一般铁路线高級，由于发班密度大，时速快，安全系数一定要高。

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